在库尔斯克战役期间，德军在东线共投入了约4200辆坦克和强击火炮南宁配资公司，其中约3600辆用于库尔斯克战役。根据这些数字推算，德军在库尔斯克的损失相当惨重，共有1331辆战车被摧毁，而其中约1100辆则是由于库尔斯克战斗的直接后果，包括了大量的重型坦克。如果再加上自行火炮的损失，德军在库尔斯克的战车总损失可能高达1200至1300辆。到8月20日，东线的坦克和强击火炮数量锐减至2829辆，损失显而易见。
但这些仅仅是被彻底击毁的战车数量。到战役结束时，德军第8集团军仍有531辆战车未能修复（不包括大日耳曼师的数据），而整个南方集团军群的战车损失更为严重，总数超过了1000辆。这一巨大损失足以让任何一支军队陷入深重的困境，尤其是对于德军这样一个依赖机械化力量的军事集团。然而南宁配资公司，库尔斯克战役的影响并未止步于此。在红军发动追击并迫使德军开始大规模撤退的过程中，大量受损或无法修复的德军战车被遗弃在战场上，甚至有部分被德军亲手炸毁，避免落入敌手。这种情况与过去红军在撤退时不得不丢弃损毁战车的情形如出一辙。显然，库尔斯克会战对德军造成的间接损失也极为惨重，这些战车不仅是物资的损失，更是士气和战力的重创。
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